Secara harafiahnya, yang dimaksud ekstreem disini adalah Vespa yang telah mengalami perubahan bentuk sedemikian rupa, sehingga lebih dari 50% bentuk dasarnya hilang. Jadi aliran ekstreem tidak meng'up-grade' kemampuan mesinnya sedmikian rupa, hingga mampu melesat bak roket.
Sebagian orang memasukan aliran Rats kedalam aliran Ekstreem, namun sebagian lagi menyatakan Rats adalah aliran tersendiri. Saya sendiri lebih condong berada pada pandangan ke-2, dimana aliran Rats berdiri sendiri.
Dari sejarahnya, Rats sudah muncul sebelum aliran Vespa ekstreem ini diakui. Rats sendiri tidak mementingkan cat, dimana ini bertentangan dengan rumus dasar Vespa Ekstreem.
Aliran Vespa Ektreem sebenarnya dilahirkan di Jepang, ketika seorang Scooterist asal Jepang (65 tahun) melakukan modifikasi Vespanya dan mengikuti kontes di Eropa pada tahun 1972 dan memenangkan kontes. Sayangnya, Vespa tsb tidak sempat dipublikasikan dan langsung dibeli seorang kolektor.
Selanjutnya, banyak Scooterist dunia yang terinspirasi untuk masuk ke aliran ini. Bila dilihat dari sejarah kelahirannya, maka Vespa ini hanya diperuntukan untuk kontes, bukan untuk kendaraan harian.
Dalam aliran ekstreem ini, berbagai macam bentuk dilahirkan, mulai dari pemasangan audio, penambahan ban, dll, salah satunya yang cukup familiar adalah bergaya Chooper. Sekalipun disebut ekstreem, namun kendaraannya tetap menggunakan sepasang Spion dan lampu2.
Selain keterangan yg sdh disebutkan di atas, ciri2 Vespa Ekstreem adalah: Tidak memasang side-car.
Seorang Scooterist (sdr.Nur Hendro Wicaksono, Mataram Scooter Club) asal Yogyakarta pada tahun 2005 pernah mencetuskan ide untuk membuat beberapa Vespa Ekstreem untuk menunjang sektor pariwisata dengan cara diojekan kepada tourist sekedar berkeliling kota Yogyakarta, namun entah kenapa ide tsb terhenti.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar